Toyota Celica 1992

Leírás

Az ötödik generációs Celica 1989-es bemutatásakor egy már eleve is igen magasan lévő mércét kellett a Toyotának megugrania. Mégis, az első lekerekített formanyelvet követő Celica átütő siker lett. Az új formavilágnak hála, pedig a légellenállási tényező is jelentősen javult az elődhöz képest, amihez a bukólámpák is hozzásegítettek. Nem véletlenül fókuszáltak a karosszéria merevség növelésére is, hiszen az A csoportos rally világbajnokságon is versenyzett a Toyota a Celicával, ezáltal hatalmas kultuszt és rajongást építve a modell köré. Az igazat megvallva még számunkra is lenyűgöző az eladásra kínált példánynak az állapota, ugyanis ennél szebb, eredeti állapotú Celicát aligha lehetne találni. Az élményautóban alig tízezer kilométer van, ami alátámasztja, hogy ezt a darabot tényleg az utókor számára őrizték meg. Ebből következik, hogy az autón semmi rozsda nem található, ami nagyon ritka a típusnál, hiszen ez az egyik fő ellensége, mivel a mechanikai alkatrészek, japán precizitással, híresen megbízhatónak készültek. Beleülve alig hisszük el, hogy valóban egy 32 éves sportautó ölel minket körbe. Minden kárpit, kapcsoló és műanyag bevonata és tapintása olyan, mintha csak egy új autóban ülnénk. A kulcs elfordítását követően, pedig a csodálatosan pörgő szívómotor és a tökéletes, precíz kapcsolású váltó kényeztetik tovább érzékszerveinket. Pár méter megtétele után, pedig már végérvényesen magunk mögött hagyjuk a jelent és úgy érezzük, hogy épp 1992-ben szeljük a kilométereket egy pazar bukólámpás Celicával.