Description
The BMW M3 E36 Convertible has also entered the Oldtimer era, having been produced from 1994.
Only 3,166 left-hand drive cars were produced from the European version, which was far more technically advanced than the American version, and only 567 of the most popular Dakar yellow version (!). Such a low production volume of the cabrio automatically ensured a rapid increase in the car’s value.
The performance is astonishing, the driving experience unrivalled, the front 6-cylinder version, with its revving engine and light weight, has a dynamic feel that is in no way inferior to later M models or even competing 911s – with the prospect of a huge increase in value.
The present model for sale was owned by a Hungarian mechanic and has recently undergone a complete engine overhaul (!)
The car is unbreakable and both aesthetically and technically essentially flawless, with the exception of the hard top upholstery which needs gluing in two places. The interior is extremely aesthetically pleasing, black leather, so together it is probably the most beautiful colour combination, but also a full extra, including the rare “vader” seats and the removable hard top, which has a paint job in full harmony with the car, which is also unique.
The price of a similarly rare, flawless 1994 convertible in Germany, especially with a restored engine and in this technical condition, is in excess of €40,000.
The car is definitely worth a look!
It is already a registered car in Hungary (RAU-639), but because of its age it is also OT-qualified and is highly suitable for OT-testing.
Deutsch:
Das BMW M3 E36 Cabrio ist ebenfalls in die Oldtimer-Ära eingetreten, da es ab 1994 produziert wurde.
Von der europäischen Version, die technisch weitaus fortschrittlicher war als die amerikanische, wurden nur 3.166 Linkslenker produziert und von der beliebtesten Dakar gelben Version nur 567 (!). Eine so geringe Produktionsmenge des Cabrios sorgte automatisch für eine rasche Wertsteigerung des Wagens.
Die Leistung ist erstaunlich, das Fahrgefühl unvergleichlich, die vordere 6-Zylinder-Version steht mit ihrem drehfreudigen Motor und ihrem geringen Gewicht den späteren M-Modellen oder sogar konkurrierenden 911ern in Sachen Dynamik in nichts nach – mit der Aussicht auf eine enorme Wertsteigerung.
Das hier zum Verkauf stehende Modell war im Besitz eines ungarischen Mechanikers und wurde kürzlich einer kompletten Motorüberholung unterzogen (!)
Das Auto ist unkaputtbar und sowohl ästhetisch als auch technisch im Wesentlichen einwandfrei, mit Ausnahme der Hardtop-Polsterung, die an zwei Stellen geklebt werden muss. Die Innenausstattung ist äußerst ästhetisch, schwarzes Leder, also insgesamt wohl die schönste Farbkombination, aber auch ein komplettes Extra, einschließlich der seltenen “Vader”-Sitze und des abnehmbaren Hardtops, das eine Lackierung in voller Harmonie mit dem Auto hat, was ebenfalls einzigartig ist.
Der Preis für ein ähnlich seltenes, makelloses 1994er Cabriolet in Deutschland, insbesondere mit restauriertem Motor und in diesem technischen Zustand, liegt bei über 40.000 €.
Das Auto ist auf jeden Fall einen Blick wert!
Es ist bereits in Ungarn zugelassen (RAU-639), ist aber aufgrund seines Alters auch OT-tauglich und eignet sich hervorragend für eine OT-Prüfung.
